Kann Arbeit auch anders aussehen? Auf diese Frage versucht Amon Thein neue Antworten zu finden. Warum der Filmemacher unter anderem niemanden mehr als 32 Stunden in der Woche beschäftigt.
Seitens der Werkstatt Bremen bestand der Wunsch nach Hilfestellung bei der Identifikation einer Lösung zur zeitnahen und quasi-kontinuierlichen Positionserfassung der Sonderladungsträger.
Autos verwalten, Termine koordinieren, Fahrschülerinnen und Fahrschüler abholen – in einer Fahrschule gibt es viel zu organisieren. Warum das alles nicht in einem Tool digital organisieren? Das fragte sich die Fahrschule Ukas und wendete sich an die Bremer Profis.
Während des Workshops wurden mehrere Bereiche gefunden, in denen das Mittelstand 4.0-Kompetenzzentrum Bremen unterstützen kann. Für die Entwicklung eines Online-Portals wird ein weiterer Workshop veranstaltet, in dem das Kompetenzzentrum das Retourenregister in Bezug auf die Infrastruktur des Backends sowie die Vertriebsautomatisierung informiert.
Den Mitarbeitern von Borrmann Plus wurden Einblicke in spannende technische Fortschritte in der Logistik gegeben, und Beispiele von neuen Funktionen von Lagerverwaltungssystemen vorgestellt. Sogar eine Besichtigung der Produktionshalle des BIBAs, mit den verschiedenen Produktions- und Logistik-Demonstratoren war im Rahmen eines virtuellen Rundgangs möglich.
Das Nordseebad Carolinen-Harlesiel würde gerne den Gästebeitrag über eine digitale Kurkarte erheben. Die Gäste können Ihren Beitrag so einfach per App bezahlen – und noch viel mehr damit machen.
Die Firma MEGALIFT hat ihre Arbeitsabläufe durch die Digitalisierung ihres Auftragsmanagements vereinfacht und beschleunigt. Eine wichtige Rolle spielte dabei die Einführung mobiler Lösungen für den Informationsaustausch mit den Beschäftigten vor Ort bei den Kunden.
Im Rahmen eines gemeinsamen Workshops wurden mögliche Potenziale für die Optimierung und Digitalisierung der bestehenden Prozesse analysiert und definiert.
VR kann helfen, den Kunden bereits während der Planungs- und Konstruktionsphase des Schiffes stärker in den Prozess einzubeziehen. Mithilfe der VR-Anwendung kann der Auftraggeber bereits lange vor Fertigstellung sehen, wie sein Schiff einmal aussehen wird und bei Bedarf umgehend Änderungen vornehmen.
Die Herausforderung ist hier, dass die auf Paletten einzulagernden Güter variierende Grundflächen und Höhen haben, was eine universelle Lagerflächenrasterung (wie bspw. in einem Containerlager) erschwert.
Mit Begleitung des Kompetenzzentrums hat das Unternehmen ein Monitoring-System entwickelt, das die Temperatur an verschiedenen Stellen im Lager überwachen und dokumentieren kann – mit Investitionskosten von weniger als 100 Euro. Der Computer Raspberry Pi, der an ein Netzwerk angebunden ist, kann Alarmsignale senden, wenn die Temperatur die festgelegten Grenzwerte über- oder unterschreitet.
Die Transparenz über Angebot und Nachfrage soll erhöht werden, um Leerfahrten zu vermeiden. Eine bessere Kooperation zwischen den Akteuren könnte zum Beispiel mithilfe einer gemeinsamen Kooperationsplattform für Containertransporte gelingen.
